Смешивание каучука заключается в равномерном диспергировании различных соединений в каучуке с помощью механической силы резинотехнической машины с образованием многофазной коллоидной дисперсионной системы с каучуком в качестве среды или смесью каучука и некоторых совместимых компонентов (сочетающего агента, другие полимеры) в качестве среды и несовместимые согласующие агенты (такие как порошковые наполнители, оксид цинка, пигменты и др.) в качестве дисперсной фазы.процесс.Конкретными техническими требованиями к процессу компаундирования являются: равномерное распределение компаундирующего агента, так что достигается наилучшее диспергирование компаундирующего агента, особенно усиливающего компаундирующего агента, такого как технический углерод, для обеспечения стабильных характеристик каучука.Полученный каучук называют «компаундным каучуком», и его качество оказывает большое влияние на дальнейшую обработку и качество продукции.
Эластомеры широко используются в качестве уплотнительных материалов благодаря их хорошей эластичности и низкой стоимости.Однако существуют ограничения на их использование, например, их нельзя использовать при низких температурах или в течение очень длительных периодов времени, так как материалы подвержены химическому старению.По мере старения эластомеры постепенно теряют свою эластичность и способность эластично восстанавливаться, что может привести к более высоким скоростям утечки, чем указано.В некоторых применениях, таких как контейнеры для радиоактивных отходов, требуется срок службы в несколько десятков лет, так как заменить уплотнения непросто.По этой причине была проведена программа ускоренного старения до 5 лет для уплотнительных колец из HNBR, EPDM и FKM.
Ярким недостатком фторэластомера (FKM) является плохая устойчивость к низким температурам.Температура низкотемпературного втягивания (TR10) бинарного FKM обычно составляет от -18 до -16 ℃, а температура стеклования (Tg) составляет -20 ℃;Низкотемпературная стойкость тройного ФКМ хуже, чем у бинарного ФКМ.Специальный низкотемпературный тип ФКМ обладает хорошей устойчивостью к низким температурам, но цена очень высока.
Требования к резиновым уплотнениям в металлургии, автомобильной промышленности и бурении нефтяных месторождений. Фторэластомер изначально был представлен для удовлетворения потребностей авиационной промышленности в высокоэффективных уплотнительных эластомерах, а затем быстро распространился на другие области, такие как автомобильная, химическая и другие области, которые в настоящее время являются основным Использование иностранного фторкаучука в автомобильной промышленности и его отличные практические характеристики при высоких температурах, сильных коррозионных средах и хорошо известны.