Точка 1. Ранний обрыв зубчатого ремня

1. Не учитывается сила инерции ведомого колеса и ведомой нагрузки.

2、 Нагрузка слишком велика или пассивное колесо останавливается из-за аварии, что значительно увеличивает силу нагрузки.

3. Шкив слишком мал, и ремень сильно перегнут.

Решение:

1、Улучшить дизайн.

2. Проверьте конструкцию и замените шкив на шкив с большим количеством зубьев, чем исходный минимум.

3, обращение, хранение, установка и эксплуатация должны быть полностью осведомлены и осторожны.

Пункт 2. Износ края ремня ГРМ.

1. Параллельность колеса не допускается.

2、Недостаточная жесткость подшипника.

3. Изгиб удерживающей кромки ременного колеса.

4. Диаметр шкива меньше ширины ремня.

Решение:

1. Откалибруйте положение шкива.

2. Увеличьте жесткость подшипника и надежно зафиксируйте его.

3. Исправьте удерживающую кромку или замените ее.

4. Проверьте дизайн.

Пункт 3. Износ зубчатого ремня зубчатого ремня.

1. Слишком большая нагрузка.

2、Слишком большое усилие натяжения ремня.

3, фальсифицированный слой абразивного порошка.

4, грубые зубья колеса.

Решение:

1、Улучшить дизайн.

2. Отрегулируйте силу натяжения ремня.

3. Улучшите окружающую среду и увеличьте защитный кожух.

4. Отремонтируйте легкие зубья колеса или замените шкив.

Пункт 4. Обрыв зубьев ремня ГРМ

1. Пропущенные зубы.

2. Увеличивается пассивная механическая аварийная нагрузка.

Решение:

1. Проверьте дизайн.

2. Отрегулируйте правильное усилие натяжения.

3. Увеличьте диаметр шкива и увеличьте количество зубьев.

4、Исключить пассивный механический отказ

Пункт 5. Ремень ГРМ с износом и растрескиванием резиновой подложки

1、Вращение внешнего натяжного колеса заблокировано.

2. Смещение внешнего натяжного колеса.

3. Наткнуться на раму машины.

4、Долгосрочное низкотемпературное состояние.

Решение:

1. Отремонтируйте или замените подшипники натяжного колеса.

2、Исправьте положение натяжного ролика.

3. Проверьте и исправьте механические детали.

4. Улучшите температуру окружающей среды.

Пункт 6. Смягчение с подкладкой.

1, высокая температура

2. Стопор натяжного колеса.

3. Липкое масло.

Решение:

1. Улучшите температуру окружающей среды.

2. Проверьте и отрегулируйте натяжное колесо.

3. Не прилипайте к маслу и не меняйте маслостойкий зубчатый ремень.

Пункт 7. Продольное растрескивание ремня

1. Ремень ГРМ выходит за край шкива.

2. Синхронный ремень наматывает удерживающую кромку шкива.

Решение:

1. Отрегулируйте положение ременного шкива.

2. Повысьте жесткость подшипника и надежно закрепите его.

Точка 8. Разрушение растянутой части тела

1、Неправильная установка и снятие ремня ГРМ.

2, смешанный с мусором или острыми и острыми остатками.

Решение:

1、Правильный метод загрузки и разгрузки зубчатого ремня.

2、Улучшение окружающей среды.Добавьте защитный кожух.

Пункт 9. Слишком много шума при беге

1、Слишком большое усилие натяжения зубчатого ремня.

2. Параллельное смещение двух осей.

3. Ширина ремня ГРМ больше диаметра шкива.

4. Слишком большая нагрузка.

5. Ремень ГРМ и зубья шкива плохо подходят.

Решение:

1、Опустите натяжное колесо (преобладают прыгающие зубья).

2. Отрегулируйте положение ременного шкива.

3、Улучшить дизайн.

4、Улучшить дизайн.

5. Проверьте ремень ГРМ и шкив.

Пункт 10. Износ зубьев ременного шкива

1. Слишком большая нагрузка.

2、Натяжение зубчатого ремня слишком велико.

3. Материал шкива плохой.

4. Фальсификация абразивной пыли.

Решение:

1、Улучшить дизайн.

2. Уменьшите усилие натяжения.

3. Используйте твердый материал с закалкой на поверхности.

4. Улучшите окружающую среду и увеличьте защитный кожух.